Vodnik za nakup voznika golfa
Kako pomemben je sodobni voznik golfa? Se še vedno vozimo samo za predstavo? Ali pa je voznik temelj dobrega niza in dobre igre?
Napredek v tehnologiji sladke točke, velikosti, izstrelitvenem kotu, sestavi, hitrosti žoge in odpuščanju so le nekatere od kategorij, za katere proizvajalci zdaj porabijo ogromno časa in denarja za raziskovanje in razvoj.
Rezultat je široka paleta gonilnikov na trgu, vsak s svojimi značilnostmi in prednostmi. Razvajeni smo zaradi izbire glede tega, kateri gonilnik bi morali uporabiti na današnjem trgu, in iskanje pravega lahko poveča vaše pogone za krajše pristope, večjo razdaljo ali morda zmožnost doseči tisto testno paro 5 v dveh.
Čeprav je morda samo ena palica v torbi, je običajno najdražja. Pri nakupu novega gonilnika je treba upoštevati marsikaj, zato so tukaj ključna dejstva, ki jih morate vedeti.
Kakšna velikost glave je prava zame?
Glave palic se merijo glede na prostornino v kubičnih centimetrih (cc) z največjo omejitvijo 460 cc. Skoraj vsi gonilniki na današnjem trgu so med 440 in 460c. Običajno so 440-kubični gonilniki zasnovani za igralce, ki radi bolj oblikujejo žogo v zraku, saj ustvarjajo drugačne pogoje za izstrelitev v primerjavi s 460-kubičnimi gonilniki, ki na splošno ponujajo več odpuščanja.
Ker je omejitev prostornina, se bo oblika glave spreminjala glede na navpično in vodoravno globino glave ter stopnjo odpuščanja in pogojev zagona, ki jih želi doseči proizvajalec.
Kateri je najboljši material?
Tehnologija Driver je od kakijevega lesa in celo prvih kovinskih lesov, izdelanih iz jekla, napredovala daleč. Skoraj vsi gonilniki so danes narejeni iz titana ali kompozitnih glav.
Titan je postal tako priljubljen zato, ker je močan, vzdržljiv in lahek. Podjetjem je omogočilo, da povečajo velikost glav palic brez povečanja teže, kar pomeni, da lahko igralci hitreje zamahnejo, dosežejo večjo razdaljo in imajo več prostora za napake z večjim "sweetspotom".
Kompozitni vozniki so palice, ki združujejo več različnih vrst materialov. Lahki materiali, kot je ogljik, ali težki materiali, kot je volfram, so pogosto kombinirani s titanom za izboljšanje zmogljivosti voznika.
Pri uporabi na kroni ali zadnjem delu glave palice lahko karbon zmanjša skupno težo voznika. To podjetjem omogoča, da spremenijo težo ali težišče voznika, medtem ko uporabljajo obraz iz titana, da dosežejo optimalno hitrost žoge. Težji materiali, kot je volfram, lahko pomagajo povečati težo oboda palice, kar bo povečalo MOI.